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新形势下调整振兴物流业专题研讨班在沪举办

日期: 2009-06-03
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2009年4月27日至30日,为进一步贯彻落实《物流业调整和振兴规划》(国发〔2009〕8号)文件精神,加快物流业产业调整升级,促进物流业自身平稳较快发展,国家发展和改革委员会培训中心在上海成功举办“新形势下调整振兴物流业专题研讨班”。各省、自治区、直辖市、计划单列市及副省级省会城市的发展改革委主管物流工作负责人、相关委办局、物流园区管理人员、物流企业主管人员参加了本次培训。我市发展改革委和相关企业也派专人全程参与了本次培训。
培训中,国家发展改革委综合运输研究所副所长汪鸣、中国物流学会副会长冯耕中教授、国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微博士、北京工商大学洪涛教授、天津大学刘伟华博士分别对国家《物流业调整与振兴规划》进行了解读,就物流园区规划建设、当前国内外经济态势与现代物流业发展趋势、农产品物流、制造业与物流业的联动发展等进行了讲授。
培训内容为重庆打造国家级物流枢纽和国际贸易大通道提供了重要参考,尤其在园区规划建设方面。我市目前正在规划建设主城区“三基地四港区”物流枢纽和若干配送中心,加快推进万州、涪陵、长寿、江津、永川、合川、黔江—秀山、忠县、綦江、南川10大区域性物流基地建设。相关物流园区规划建设要坚持以下几点:一是物流园区规划建设要考虑服务辐射半径,避免同类物流园区在同一地区有效辐射范围内重复建设和造成土地、人力、财力等相关资源浪费。二是通过整体规划,科学设置物流节点,配置物流资源,开展公铁水运输资源的联络与调配,形成物流园区之间有效连接。三是通过货运周转情况、道路规划、市场需求、客户群分析等,对物流园区进行明确的战略定位。它事关物流园区招商引资和整体效益的发挥。统计显示,战略定位不明确是物流园区规划建设中遇到的最大阻力。四是物流园区规划、区域布局、功能定位充分考虑区域制造业、分销业及消费人群的分布,避免城市配送半径过大、交通道路拥堵、干线运输不畅等硬伤,推动物流园区真正融入本区域制造业、分销业、零售业整体供应链管理之中。
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