重庆的高速公路建设再次提速，6条耗资达280亿元的高速公路，将在今年底前全部开工。重庆市交委昨天公布的消息称，待开工的高速公路，目前正在接受交通部的初设审查。

将在今年底前开工的高速公路，分别是以下路段：绕城高速中的西段和南段、忠县至石柱高速公路、武隆至南川水江高速。另外两条高速公路万州至云阳高速、垫江至忠县高速，已在不久前开工建设。

据了解，今年开工的6条高速公路，总里程约370公里。

交通部门的消息显示，由于今年开工建设的高速公路穿过大量山区，建设成本大大增加。初步统计显示，将开工高速公路项目的桥梁和隧道，约占了总里程的70%。如武隆至南川水江高速公路，其中的羊角隧道就长达6公里。测算结果表明，将开工高速公路的平均每公里造价，已接近8000万元。

时下，重庆交通部门正多渠道筹集资金，以保证各高速公路项目按预计时间开工，或者在条件成熟情况下提前开工。市交委官员称，2010年完成2000公里高速公路、形成“二环八射”高速公路网络没有问题。

重庆高速规划6年远景2010年：仅三县不通高速

按照目前的规划，到2010年底，重庆的所有区县中，只有3个县没有高速公路连接。

这3个县分别是：城口、巫溪和丰都。

目前，除主城9个区已全部有高速公路连接外，还有不少远郊区县已通高速公路。同时，连接开县、忠县、云阳、武隆、石柱等县的高速公路，已开工或即将开工。

至于渝东南的彭水、黔江、酉阳、秀山等区县，已看到高速公路的希望———重庆至长沙的高速公路，已部分开工，将穿过以上区县，并最终从秀山进入湖南。

而人们盼望已久的沿江高速，万州至云阳段已开工，还将延伸到奉节、巫山，最后进入湖北。

据交通部门透露的消息，从2010年后的远景规划上考虑，奉节与巫溪之间，将修建一条高速公路，在奉节与沿江高速相接，解决巫溪不通高速公路的问题。

最偏远的城口县，也考虑了高速公路。交通部门称，今后将规划一条从长江南岸延伸的高速公路，将2010年规划中没有通高速公路的丰都和城口连接起来，最终使重庆的所有区县均有高速公路连接。